Zircone stabilisée Scandia

Zircone stabilisée Scandia

Formule linéaire : Sc2O3•ZrO2
Fabricant : Hunan Oriental Scandium Co., Ltd.
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Présentation du produit

À proposZircone stabilisée Scandia
La poudre de zircone stabilisée Scandia a la conductivité des ions oxygène la plus élevée parmi les matériaux d'électrolyte céramique à base de zircone. Il est utilisé comme membrane électrolytique dans les piles à combustible à oxyde solide (SOFC) pour améliorer les performances et réduire les températures de fonctionnement. Il peut également être utilisé comme composant dans des cathodes composites hautes performances ou des anodes en cermet.

Élément principal

Pourcentage en poids minimal

Pourcentage en poids maximal

ZrO2

Zircone

87.0

88.0

Sc2O3

Scandie

10.8

11.2


Méthode de fabrication
Le procédé de production consiste à pulvériser un corps fritté de zircone stabilisée au scandia pour obtenir une poudre frittée de zircone stabilisée au scandia.


Spécifications d'emballage / Emballage
1 kg/tambour. Des échantillons sont disponibles à des fins de recherche, de test et d'essai.


Informations de commande
La poudre de zircone stabilisée Scandia de HNOSC est disponible en stock et expédiée dans les deux semaines suivant la réception de la commande. Notre poudre de zircone stabilisée Scandia est vendue par multiples de 5 kg, ce qui vous donne la possibilité de commander uniquement le volume dont vous avez besoin pour maintenir des niveaux de stock de matériaux efficaces.
Tous nos matériaux sont fournis avec une certification entièrement métallique selon les spécifications matérielles standard du Hunan Oriental Scandium.


Éléments connexes
Scandi, symbole atomique : Sc, numéro atomique : 21, un élément de bloc d métallique blanc argenté, classé comme élément de terre rare.
Zirconium, symbole atomique : Zr, numéro atomique : 40, un métal gris argenté très résistant, malléable, ductile et brillant. Ses propriétés chimiques et physiques sont similaires à celles du titane. Le zirconium a une très bonne résistance à la chaleur et à la corrosion. Le zirconium est plus léger que l'acier et sa dureté est similaire à celle du cuivre.


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Appel d'offres :

1. Qu'est-ce qu'une pile à combustible ?

Une pile à combustible est une batterie qui convertit l'énergie chimique du combustible en énergie électrique principalement par une réaction redox avec l'oxygène ou d'autres oxydants.


2.Comment classer la Pile à Combustible ?

Les piles à combustible peuvent être divisées en type direct, type indirect et type de régénération selon le type de combustible ; selon le type d'électrolyte, ils peuvent être divisés en pile à combustible alcaline (AFC), pile à combustible au phosphate (PAFC), pile à combustible à carbonate fondu (MCFC) ), piles à combustible à oxyde solide (SOFC) et piles à combustible à membrane échangeuse de protons ( PEMFC).


3.Qu'est-ce que la SOFC ?

La pile à combustible à oxyde solide est un appareil qui utilise une réaction électrochimique pour générer de l'électricité, sans cycle de Carnot, son efficacité est beaucoup plus élevée que les autres équipements de production d'énergie, les principaux produits sont le CO2 et l'eau


4.Quel est l'avenir des piles à combustible à oxyde solide (SOFC) ?

(1) SOFC présente de grands avantages en termes d'efficacité de la production d'énergie, et n'a pas de bruit, pas d'émissions et des emplacements d'installation flexibles. Il peut être installé dans des zones résidentielles, des bâtiments, des toits et d'autres zones.
(2) Borne de recharge : à l'heure actuelle, avec la vulgarisation des véhicules électriques, la demande de puissance de la borne de recharge a un impact important sur le réseau électrique et la pression augmente. SOFC peut fournir un support solide et une alimentation électrique pour charger les piles. Remplir.
(3) SOFC présente de grands avantages dans le domaine du remplacement des moteurs diesel.
(4) L'alimentation électrique est centralisée et l'efficacité globale d'utilisation de l'énergie peut dépasser 85 %. La promotion des SOFC a un rôle très important dans l'amélioration des risques de structure énergétique et la réduction de la pollution de l'environnement.

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